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TOYO TIRES GLION TRUST RACING

TOYO TIRES GLION TRUST RACING

レーシングチーム

プロフィール

1983年 西独・ポルシェ社が世界限定12台のレーシングカー、ポルシェ956の販売を発表。これを機に、この1台を日本チームとして初めて購入。全日本耐久シリーズ6戦に参戦、全勝優勝し83年全日本耐久シリーズチャンピオン獲得。全日本耐久シリーズ、グループCに参戦。トラストポルシェ956がシリーズチャンピオンを獲得。
1984年 トラストレーシングチームは、トラクターメーカーの井関農機株式会社とポルシェ956による3年間の全日本耐久シリーズスポンサー契約を交わす。
1987年 トラストレーシングチームの所有するポルシェ956を新たにポルシェ962とし、日本耐久シリーズのスポンサー契約を(株)日本石油と交わす。
1990年 トラストレーシングチーム、フランスで開催されるル・マン24時間レースに参戦。初出場ながら予選11位、決勝13位完走の成績を残す。
1992年 (株)日綜産業とル・マン24時間レースのスポンサー契約を交わし、これまでのポルシェ962からトヨタ92C-Vに車両を変更し、ル・マン24時間レース3回目の挑戦でカテゴリー優勝、総合5位を得る。ル・マン24時間レースにおいて、ベストメカニック賞獲得。
1994年 ル・マン24時間レースに5年連続の出場を果たす。過去最高の4位を獲得。
1995年 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦。クラス優勝。
2004年 全日本プロドリフト選手権参戦。
2011年 アメリカ カリフォルニアスピードウェイでのレッドラインタイムアタックにてGReddy SCION tcがFFストリートクラスで優勝。
2012年 アメリカにてGReddyが北米トヨタ自動車のSCIONとスポンサー契約を交わし、GReddy SCION FR-Sにて全米フォーミュラードリフト選手権に参戦。アメリカGReddy SCION tcにてパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦。東京オートサロン2012コンセプトカー部門にてGReddy 35RX が最優秀賞を獲得。
2014年 D1グランプリ2014へTeam TOYO TIRES DRIFT TRUST RACINGとしてGReddy35RX spec-Dにて参戦。第3戦にて単走優勝、エキシビジョンにて二度の優勝を獲得。東京オートサロン2014コンセプトカー部門にてGReddy 35RX spec-Dが最優秀賞を獲得。
2015年 D1グランプリ2015へTeam TOYO TIRES DRIFT TRUST RACINGとしてGReddy35RX spec-Dにて参戦。シリーズチャンピオンを獲得。JAF全日本ダートトライアル選手権にてADVANトラストインプレッサが1998年より通算12度のシリーズチャンピオンを獲得。
2016年 東京オートサロン2016チューニングカー部門にてGReddy NDロードスターターボが優秀賞を獲得。
2016年 ジーライオングループと資本提携を行う。
2017年 D1グランプリ2017へTOYO TIRES GLION TRUST RACINGとしてGReddy 35RX spec-Dの2台体制にて参戦。

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